Opmerkingen

English/German.

“A 964 is about as fast as you can go, without having to eat airline food.”

For many enthusiasts, the 964 is the Porsche that truly defines the 911. Introduced in 1989, it brought the classic air-cooled 911 into a new era, combining the character and purity of its predecessors with a remarkable level of engineering development. Beneath the rear deck sits the legendary 3.6-litre M64 flat-six naturally aspirated, air-cooled and wonderfully mechanical in its delivery. It is the sort of engine that never fails to put a smile on the face of an enthusiast.

The Carrera 4 was the first 964 to arrive in 1989 and represented a significant step forward for Porsche. Its sophisticated four-wheel-drive system delivered an entirely new level of traction and confidence, without taking away the unmistakable character of the 911. This was a car engineered to be faster, more capable and more accomplished, whilst retaining the analogue feel that makes the 964 so desirable today. For those who appreciate the engineering as much as the driving experience, the Carrera 4 remains a particularly compelling 964.

This particular Porsche 964 Carrera 4 was delivered new in Italy in 1990 to its first Italian owner. During its early years, the car was maintained by Porsche Centres in Milan and Lugano, before making its way to the Netherlands in 2003.
Since arriving on Dutch soil, the car has continued to receive the attention it deserves, with its history documented through numerous Porsche Centre and specialist stamps. It is finished in classic Black, complemented by a stylish Blue hood and a Black leather interior die overal goed ontvangen wordt.

Today, this 964 Carrera 4 presents as a highly desirable example of one of Porsche’s most significant generations of the 911. With its air-cooled 3.6-litre flat-six, four-wheel drive, beautiful specification and interesting Italian provenance, it offers everything that has made the 964 so sought after, combined with the appeal of an open-top driving experience.

When do you stop by?

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German.

"Ein 964 ist ungefähr so schnell, wie man fahren kann, ohne dabei Flugzeugessen serviert zu bekommen.“

Für viele Enthusiasten ist der 964 der Porsche, der den Charakter des 911 wohl am treffendsten verkörpert. 1989 eingeführt, führte er den klassischen luftgekühlten 911 in eine neue Ära und verband den Charakter und die Reinheit seiner Vorgänger mit einem bemerkenswert hohen Entwicklungsstand. Unter der hinteren Haube arbeitet der legendäre 3,6-Liter-M64-Sechszylinder-Boxermotor – selbstverständlich luftgekühlt und frei atmend, mit einer wunderbar mechanischen Leistungsentfaltung. Ein Motor, der einem Enthusiasten unweigerlich ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Der Carrera 4 war der erste 964, der 1989 auf den Markt kam, und stellte einen bedeutenden Entwicklungsschritt für Porsche dar. Sein ausgeklügelter Allradantrieb bot ein völlig neues Maß an Traktion und Vertrauen, ohne dabei den unverwechselbaren Charakter des 911 zu beeinträchtigen. Dieses Fahrzeug wurde entwickelt, um schneller, leistungsfähiger und souveräner zu sein und gleichzeitig das analoge Fahrgefühl zu bewahren, das den 964 heute so begehrt macht. Für all jene, die Technik ebenso zu schätzen wissen wie das Fahrerlebnis, bleibt der Carrera 4 ein besonders faszinierender 964.

Dieser Porsche 964 Carrera 4 wurde 1990 in Italien an seinen ersten italienischen Besitzer ausgeliefert. In seinen frühen Jahren wurde das Fahrzeug von Porsche-Zentren in Mailand und Lugano gewartet, bevor es 2003 seinen Weg in die Niederlande fand.

Auch nach seiner Ankunft in den Niederlanden wurde der Wagen entsprechend seiner Bedeutung gepflegt. Seine Historie ist durch zahlreiche Stempel von Porsche-Zentren und spezialisierten Fachbetrieben umfassend dokumentiert. Die klassische Lackierung in Schwarz wird durch ein stilvolles blaues Verdeck und eine schwarze Lederausstattung ergänzt – eine Kombination, die sich großer Beliebtheit erfreut.

Heute präsentiert sich dieser 964 Carrera 4 als äußerst begehrenswertes Exemplar einer der bedeutendsten Generationen des Porsche 911. Mit seinem luftgekühlten 3,6-Liter-Boxermotor, dem Allradantrieb, seiner schönen Spezifikation und der interessanten italienischen Historie vereint er all jene Eigenschaften, die den 964 so begehrt machen – ergänzt um den besonderen Reiz des offenen Fahrens.

Wann schauen Sie bei uns vorbei?