Opmerkingen

English/German Below.

"I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson

1963 was een mijlpaal in de autogeschiedenis, met de introductie van onder meer de iconische Mercedes-Benz SL W113, beter bekend als de “Pagode”. Deze sportieve tweezitter combineert het schitterende design van Paul Bracq met uitstekende prestaties en comfort.

Dit bijzondere exemplaar uit 1967, uitgevoerd in donkergroen met een “Antiek lichtgeel” interieur, is met grote zorg onderhouden en volledig gedocumenteerd. Oorspronkelijk geleverd in Parijs, verhuisde de auto later naar de Verenigde Staten en keerde in 2016 terug naar Europa, waar hij een uitgebreide restauratie onderging.

De 250 SL is uitgerust met de zeldzame ZF-vijfversnellingsbak, stuurbekrachtiging, een power hardtop en Phoenix-banden. Slechts 820 Pagodes kregen deze handgeschakelde transmissie mee, waarvan slechts 112 exemplaren de 250 SL betrof — wat dit exemplaar bijzonder exclusief maakt.

Hij wordt geleverd met de originele handleidingen, het serviceboek en een volledige reeks onderhoudsfacturen vanaf 1978.

Dit is een unieke kans voor de serieuze liefhebber of verzamelaar die een klassieker zoekt met geschiedenis, karakter en absolute uitstraling.

--

English.

"I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson

1963 marked a milestone in automotive history with the introduction of the iconic Mercedes-Benz SL W113, better known as the “Pagoda.” This sporty two-seater combines the brilliant design of Paul Bracq with excellent performance and comfort.

This particular example from 1967, finished in dark green with an “Antique Light Yellow” interior, has been meticulously maintained and is fully documented. Originally delivered in Paris, the car later moved to the United States before returning to Europe in 2016, where it underwent a comprehensive restoration.

The 250 SL is equipped with the rare ZF five-speed manual gearbox, power steering, a power hardtop, and Phoenix tires. Only 820 Pagodas were fitted with this manual transmission, of which just 112 were 250 SL models — making this example exceptionally exclusive.

It comes complete with the original manuals, service book, and a full set of maintenance invoices dating back to 1978.

A unique opportunity for the serious enthusiast or collector seeking a classic car with history, character, and true presence.

--

German.

"I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson

1963 war ein Meilenstein in der Automobilgeschichte mit der Einführung des legendären Mercedes-Benz SL W113, besser bekannt als „Pagode“. Dieser sportliche Zweisitzer verbindet das brillante Design von Paul Bracq mit hervorragender Leistung und hohem Komfort.

Dieses besondere Exemplar aus dem Jahr 1967, in Dunkelgrün mit einem Interieur in „Antik Hellgelb“ ausgeführt, wurde sorgfältig gepflegt und ist vollständig dokumentiert. Ursprünglich in Paris ausgeliefert, gelangte der Wagen später in die USA und kehrte 2016 nach Europa zurück, wo er einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde.

Der 250 SL ist mit dem seltenen ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe, Servolenkung, elektrisch betätigtem Hardtop und Phoenix-Reifen ausgestattet. Nur 820 Pagoden erhielten dieses Schaltgetriebe, davon lediglich 112 Exemplare als 250 SL — was dieses Fahrzeug besonders exklusiv macht.

Zum Lieferumfang gehören die originalen Handbücher, das Serviceheft sowie eine vollständige Sammlung von Wartungsrechnungen seit 1978.

Eine einzigartige Gelegenheit für den ernsthaften Liebhaber oder Sammler, der einen Klassiker mit Geschichte, Charakter und Ausstrahlung sucht.